Jean-Paul FORCEVILLE, Presidente del CEP, subrayó el difícil contexto, haciendo hincapié en las cuestiones de la apertura y los EAD (Datos Electrónicos Avanzados).
En su discurso de apertura, Jean-Paul FORCEVILLE se congratuló de la asistencia récord a esta reunión, con 134 países representados y cerca de 700 participantes.
Hace un repaso de los principales acontecimientos ocurridos desde la sesión de octubre, citando las catástrofes climáticas y naturales que han asolado Turquía y Siria en particular, y los conflictos en curso o incipientes en diversas regiones del mundo. Rinde homenaje a los trabajadores postales de todo el mundo que han trabajado para facilitar la vida de sus conciudadanos, a menudo arriesgando sus vidas.
Refiriéndose a la situación económica mundial, el Sr. FORCEVILLE habló de las consecuencias post-COVID, en particular el impacto negativo sobre los volúmenes de comercio electrónico, el resurgimiento de la inflación que ejerce presión sobre los márgenes de muchos operadores postales, y la aceleración de la digitalización de la sociedad con los avances en inteligencia artificial. Reiteró la urgente necesidad de que los operadores designados hagan todo lo posible para restablecer la red postal mundial lo antes posible.
El Sr. FORCEVILLE expresó su satisfacción por la calidad de los intercambios durante las reuniones de las cuatro comisiones del CEP y subrayó la importancia de mantener este espíritu constructivo a lo largo de todo el ciclo.
Destacó dos temas: la apertura de la UPU y los mensajes de información aduanera anticipada (EAD).
En cuanto a la apertura de la UPU a los agentes externos, el Sr. FORCEVILLE elogió el trabajo realizado por el grupo de trabajo del PAC. La apertura de la UPU podría ser objeto de una propuesta de consenso al Congreso.
El EAD ha movilizado una gran cantidad de energía, en relación con las nuevas exigencias de la Unión Europea (ICS2). Cuestión capital para el futuro de los servicios postales, subrayó que "no podemos creer que vayamos a transformarnos en operadores de transporte de mercancías con normas concebidas para las cartas".
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